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1月上牌量分析 深圳限牌后牛b苦b逗b的汽车们
2015年03月27日 09:55 来源: 车主之家 编辑:
[导读]1月份深圳地区销量(注:文中所有数据均为真实上牌量)为3099辆,相较于去年12月份的51580辆而言,这数字简直是惨不忍睹,那这奇葩的数字背后,我们应该如何解读呢?

       车主之家独家数据显示,2015年1月份深圳地区上牌量仅为3099辆,相较于去年12月份的51580辆而言,这数字简直是惨不忍睹。造成如此低的上牌量,主要是因为深圳地区限牌后,1月份相关摇号竞价等政策尚未出台,从而形成了消费者在观望-想买车买不了,经销商在叫苦-卖车也卖不了的僵局。

       虽然1月的情形颇为特殊,但从中细看,还是能看出一些端倪的,对比1月和去年12月的各级车型比例份额可以看出,一直在缩水的a00车型此次降到了冰点,比例直接都可以忽略不计了(虽说去年12月份的比例也很低,但1月份相较12月而言再度缩减50%),而一直作为中坚力量的a级车份额也大跌,”得a级车者得天下“这话的”真理性“随着限牌政策的实施已经开始不那么靠谱了。

       与之相伴的是,b级c级份额大涨,由国产/进口品牌比例也可以看出,2015年1月进口车型比例达到了惊人的29%,估计当时的抢购车者都害怕相关的排量限制,所以纷纷都购为排量相对较高的中高端车型了。

       下面我们逐级车型开始说说:限牌后深圳市场上哪些车仍然牛b,哪些很苦b,哪些又很逗b呢?

       a00级:要不一起退出深圳市场吧?

       牛b:smart

       牛b理由:限牌后a00深圳只卖了6辆,但smart就占了5辆,83.4%的占有率,碉堡了有木有?这也说明了一个问题“强者在哪里都能混得开”。

       苦b和逗b:唉,a00级都可以忽略不计了,就不说了吧。

       a0级:连mini cooper都能上榜!

       1月深圳a0级车型共买了162辆,没有出现一边倒的现像,威驰飞度致炫这哥仨依然在榜上,但牛b的却不是它们。而在榜单最后,我们发现,mini cooper挤上来了....

       牛b:北汽e系列

       牛b理由:看看前十名,就剩它一个中国品牌。

       苦b:没上榜的都算,而且就限牌来看,估计这些品牌以后也没啥机会上前十榜了。

       逗b:不说了...人艰不拆....

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       a级:速腾一直很“坚挺”

       深圳a级车市占整体的比重大幅降低,卡罗拉 花冠组合依然强悍,品牌较弱的韩系车朗动 悦动下滑了,不知道下个月会不会滑出前十?被拨高来炒的凌渡又在哪里呢?

       牛b:雷凌

       牛b理由:蛋糕小了,但雷凌攀升到了第三位,你说牛不牛?

       苦b:科鲁兹

       苦b理由:虽说市场受政策所限,但貌似科鲁兹被限得更厉害啊,要知道,科鲁兹可是两代同堂的。

       逗b:速腾

       逗b理由:饱受断轴等各种丑闻的影响,在偏爱日系车的南方市场,速腾却上升到第6了,绝对让你大掉眼镜。从这方面来说,速腾更像舞台上的一个相当逗b的丑角,让人咬牙切齿的同时又纷纷乐意掏钱为它买单。

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       b级:天籁竟超凯美瑞

       b级车市,天籁跑到第一去了,真是让人惊讶,不过最牛b的还不是它,因为后面还有比它牛b的。

       牛b:奥迪a4l

       牛b理由:不知不觉一夜醒来,奥迪a4这款豪华车竟然压过了凯美瑞雅阁这些“没那么高档”的车了。

       苦b:雅阁

       苦b理由:去年12月雅阁打鸡血般的表现让所有人都震惊了,不过今年首月成绩看来,这“鸡血”的已经失效了。

       逗b:天籁

       逗b理由:有人说这不对,天籁明明排第一,小编你竟敢说它逗b,不过你要知道1月份天籁在全国的销量都不太入流,而东风日产也有段时间没投放新产品了,在深圳这个限牌尚未明朗的关头却荣登榜首,这难道不逗b?

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       c级:奥迪a6l彻底给宝马5系跪了


       牛b:宝马5系

       牛b理由:无论市场环境怎么变化,进口和国产的宝马5系的强势一如既往,宝马的金字招牌,不服不行。

       苦b:奥迪a6l

       苦b理由:在深圳市场,a6l不是被皇冠追着就是被皇冠压着,a6l不由得忿忿不平:“那个叫皇冠的小子,离开广东市场你算老几啊?”

       逗b:英菲尼迪q70

       逗b理由:又宣传又造势的,英菲尼迪在中国市场折腾了这么久,在南方市场q70卖得还不如玛莎拉蒂ghibli这种小众车,英菲尼迪你是来搞笑的么?

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       suv:路虎揽胜得第一你信吗?

       “哇,小编你没搞错吧?这哪是全体suv榜单,分明是豪华suv榜单好不好?”榜单中的揽胜、q5、奔驰ml级,极光、雷克萨斯rx.......为啥会有这么多豪华suv上榜啊?自主suv骄傲--哈弗h6和瑞虎系列去哪里了?还有一众“s3”们呢?

       你没看错,至于为啥会这样,又是限牌惹的祸了......

       牛b:揽胜

       牛b理由:这个百万级别suv压过一众中端低端suv荣登榜首本身就是一件很罕见的事情,suv最牛b的非它非属。

       苦b:哈弗h6

       苦b理由:h6这个常胜将军就这么被限牌给限没了,也许看官会说,限牌政策明朗后h6又会卷土重来的,小编对此不抱希望,君不见隔壁广州限牌后,广州suv前十榜单上都没见过h6的身影了。牌照越发金贵的情况下,大家千辛万苦搞到个牌立马买中高级以上的车去了。

       逗b:缤智

       逗b理由:刚上市豪迈地进入前三,结果一下子又跌出了前十,这限购威力够猛。

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       mpv:姐的杰德就是威武

       mpv看来也高端化了,君不见售价70万的埃尔法也挤进了前十,宝骏730虽然便宜,但藉着之前留下来的口碑还不至于被一众“高帅富”们挤下去。

       牛b:瑞风

       牛b理由:也许有人说,瑞风有啥牛的?但请看看,榜单中除了神车宝骏730外,前十就只剩下瑞风一款中国品牌mpv了,相比菱智帅客等,存在就已经证明自己很牛b了。要知道,菱智在全国的表现能甩瑞风n条街。

       苦b:gl8

       苦b理由:新奥德赛的到来蚕食了它不少的市场,面对偏家轿化的老奥德赛时,更商务味的gl8大可高枕无忧,但随着尺寸加大,商务味更足的新奥的到来,gl8的日子估计不会那么轻松了。

       逗b:途安

       逗b理由:一款车卖了十年,大众在mpv市场是来打酱油的?是沉溺在轿车的成功中忘乎所以了吗,还是对mpv根本无所谓?新一代途安展露峥嵘,还会扮演逗b角色么?我们走着瞧。

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