【车主之家 黑幕曝光】2014年12月7日，黄先生驾驶的斯柯达明锐正常行驶中左前轮的下支臂突然发生断裂，汽车靠三个轮子滑行了一段距离后停下，庆幸的是没有发生人员伤亡。后来赶到现场的保险公司和警察来后认证是汽车质量问题，保险拒赔。无奈之下黄先生只好联系汽车销售公司，销售公司则以自己只是二级网点并非厂商授权经销商，公司能力有限无法提供质保为由，将责任推给远在200公里外的正规4s店。
经过车主之家与销售公司联系后证实，该销售公司负责人很清楚黄先生的遭遇，声称公司已经做到仁至义尽。原来事故发生后公司及时派出板车将事故车辆运回公司，但由于车辆已超出质保期（2年6万公里），且公司并非厂家授权经销商，无力承担质保，让黄先生自己去找200公里外的4s店或找厂家处理。
根据车主之家与车主进一步沟通了解到，黄先生为图省事，日常保养都是在这家网点完成。才行驶2年的车就出了这样的问题，商家竟以这种方式退避问题，对此黄先生感到无比气愤。
随后车主之家致电斯柯达官方，官方之前就接到车主的投诉，并称黄先生的车辆超出质保期这是事实，理论上厂家是无法提供质保，但具体处理方法还要等上层来决定，并无法给出答复时间。
通过车主之家与厂家多次沟通，最终在事故第四天收到车主的“喜讯”，经销商愿意免费为车主维修车辆。
编辑点评：买车容易用车难，车主买的不光是车，更多的还要考虑后续产品质保和三包的问题。后续如果出现质量问题，在解决力度和能力上，4s店会比二级经销商做得好。二级经销商没有任何品牌维护意识，出保再找他们基本对牛弹琴了。这时的问题处理渠道畅通程度就会成为大问题。
我们不是夸大车主之家投诉频道的功效，这起案例如果没有车主之家的介入，用户问题的处理进程恐怕不会那么顺畅。这也是厂家需要反思的问题，如此严重的断轴问题，4s店和二级经销商竟然一句过保概不受理回应车主，这实在让人寒心。