【车主之家 黑幕曝光】张先生于2013年5月在天津一家吉利4s店购买了一台吉利ec8，从提车的第一天起一年半里陆续出现尾灯开裂、后门开关钢丝故障、漆面有烫伤、防冻液渗漏等一系列问题。在首保当天还发现了左前轮半轴油封漏油的问题，因为还在质保期内，所以得到了免费更换。不过时隔才半年做第二次保养时，右前轮的油封又出现了同样的问题。
没想到在今年11月第三次到4s店保养时，发现左前轮的油封又再次漏油，这次因为刚好出半轴一年质保期，所以只能张先生自费维修。这时张先生就不乐意了，买车一年半一堆小毛病就忍了，每次保养都发现半轴油封漏油，就算是厂家免费更换都难以接受，更何况还要自费！车主拨打厂家客服反映问题，厂家说只能反馈给4s店。而4s店说只能继续自费换油封，没有其他解决方法。
因为4s店维修费用高，车主还询问了自己去外面修理厂修会怎么样。厂家客服给他的答复是：变速箱总成的质保也将随之终结。
车主之家投诉频道联系了4s店的售后部，对方称这个事情现在已由另一个4s店接手处理了（后来和车主核实，车主确定向厂家要求换4s店接手处理，不过另一家4s店才刚刚接手处理，暂时还未检查），现在他们对于这个事情不是很清楚，无法给出详细解答。随后我们又拨打了厂家的官方客服，不过客服电话的人工服务一直提示线路繁忙，无法接听。
编辑点评：现在摆在车主前面的三条路似乎都不好走：不换油封，故障只会越拖越严重；不在4s店修的话会就连变速箱都会因此失去质保；在4s店修价钱高还是一回事，问题是一直修不好，半年换一次油封的频率谁都受不了。如果说这个半轴油封设计制造本身就存在缺陷，那消费者似乎也只能任由厂家和4s店宰割，这也说明保修强制捆绑维修保养的政策目前还存在着相当大的问题。