近日，我们从海外媒体获得了一组阿斯顿·马丁dbx高性能版本车型的路试谍照。据海外媒体称，该谍照的提供者声称这款dbx车型拥有类似v12发动机高亢的声浪;但预计，新车仅可能是一台搭载高功率双涡轮v8发动机的高性能版。目前阿斯顿·马丁旗下在售车型仅有db11与dbs两款车型推出v12版本，此次拍摄到的dbx新车型或将是为了提升动力以对抗保时捷cayenne turbo gt。据悉，新车或将在2022年年末亮相。

       从谍照上看，新车车头的造型样式发生了变化，不仅大嘴式的前格栅面积更大，前包围上的贯穿式散热开口面积也同样增大，预计是因为前机舱盖下方配备了更加强大的发动机，增加面积是为了更好的散热。

       此外，测试车的侧面设计、轮圈造型、车顶线条、贯穿式尾灯组、双边共两出的排气均与现款车型相比均没有发生改变。在内饰上，并没有获得更多图片，预计内饰设计也不会有太大变化，依旧会保持现款dbx的风格。

       至于动力部分，虽然谍照提供者声称测试车拥有v12的声浪，并且此前vantage也曾曝出要搭载v12动力的车型，但根据目前阿斯顿·马丁的经营状况，dbx车型本身的开发成本，以及汽车业对电动化发展的趋势，我们认为搭载v12发动机的dbx车型不会出现，并且经过外媒证实，在对照了车牌信息后，可以确认这款测试车依旧搭载的是v8发动机。

       但是，别忘了阿斯顿·马丁现在使用的v8就是由amg提供的，结合dbx的竞争对手cayenne turbo gt的640马力来看，预计这款dbx新车型将会使用四门版amg gt 63 s上的高功率4.0t双涡轮增压v8发动机，最大功率639马力，与cayenne turbo gt相当。并且此前还拍摄过混动版本的dbx，有可能在未来还会看见搭载由amg提供的v8混动系统的dbx车型。

       所以，就算没有v12也没有关系，对于车迷来说，阿斯顿·马丁dbx目前的v8发动机功率还不够“劲爆”，所以未来或将推出v8高功率dbx车型也并不会抗拒。在全面电动化来临之前，各车企推出一些更加强大的车型，也算是能给纯燃油性能车画上一个完美的句号。