日前，我们从相关渠道获得了奥迪e-tron s的国内路试谍照。该车可以看做是由奥迪e-tron衍生出的高性能版车型，在动力方面，新车搭载三电机系统，采用前轴单电机，后轴双电机的三电机布局。

       外观来看，新车整体造型基本延续了奥迪e-tron的车身设计，但在细节之处进行了调整。例如针对半封闭家族式的多边形格栅、前保险杠等处采用了黑化处理，不过测试车辆未在格栅内部增加s标识。此外，新车下方两侧的进气口造型也有所变化，开口面积也变得更大。

       车身侧面造型细长，谍照车型并未采用虚拟外后视镜。轮圈方面，新车采用了五辐式合金轮圈造型。尾部造型与奥迪e-tron车型保持一致，看上去圆润饱满。新车采用了贯穿式尾灯设计，整体造型更加时尚动感。

       动力方面参考海外版本，新车搭载三电机系统，采用前轴单电机，后轴双电机的三电机布局，其综合最大功率435马力，峰值扭矩808牛·米;在升压功能启用时(仅可使用8秒)，该车可爆发出503马力最大功率以及973牛·米峰值扭矩。在该模式下，新车的0-100km/h加速时间仅需4.5s。与奥迪e-tron相同，新车的电池容量仍为95kwh，在wltp标准下，e-tron s的最大纯电续航为360km。充电方面，使用150kw的直流充电桩进行充电，可实现30分钟将电量由5%充至80%。