2021年的上海车展开展至今，特斯拉把头条焦点图和新闻报道话题点抢得一干二净。别说编辑部了，就算是技术产品和财务部都在聊特斯拉。这对在上海车展投入重兵的车企有些不公平，可能大家第一时间想到恒大汽车、智己、极氪等品牌，但有一个传统车企的动作更加疯狂，更加让人印象深刻甚至有些欲罢不能，这就是长城汽车。因为长城在车展单独的展位有：长城哈弗、wey、欧拉、坦克四个独立展区，规模空前，而且发布的新车数量之多，之个性也让人大呼过瘾。而坦克又是这次车展全新独立的品牌，本就属于全新品种，造型特性独行，新车数量还多！

       坦克800 隔壁的路虎怕不怕？

       说实话，第一次看坦克800我都有种不大真实的感觉，一个全新的品牌，发布了一款此前中国品牌没有出现过的豪华硬派suv。

       是的,坦克不是一款车了,而是一个全新品牌，因为坦克300的市场表现空前的好，所以长城团队直接把坦克独立了一个新品牌。

       坦克800的设计非常夸张，外形设计霸气，双色车身，直瀑式格栅，方头大灯，整车气场就算跟库里南相比也毫不怯场。

       坦克800定位为全尺寸suv，官方暂时没有公布详细的车身尺寸数据，但从整个体态来看，这辆车绝对霸气十足了。

       内饰我觉得用夸张来形容比较恰当。是的，车内的主色调竟然是紫色！这种紫红紫红的颜色不知道你怎么看，我反正刚开始有点不适应。

       但无论怎么说，车内的用料花费和营造高级感的欲望都已经喷薄而出。

       坦克800官方给这辆车的定位是“商务豪华”期间产品。要在豪华设计、选材用料、工艺细节、商务空间和智能科技等全方位营造 “奢华感”，总之就是要重新定义豪华越野suv。

       坦克展台的隔壁就是路虎展台，就差直接对路虎说：抱歉，你要过气了！

       坦克700 我比800小100

       看命名也知道 ，坦克700的定位应该要低于800，那究竟是什么定位呢？官方的说法是这辆车将是“机甲科技”的旗舰。

       机甲科技这个提法之前好像没有什么品牌提过，可算是一个开创性的品类。坦克想要做的产品内核是“外刚内柔”，也就是说外面看起来凶猛异常，进到里面发现是个“温柔舱”，“科技仓”。

       坦克700的造型确实够“狂野”，方正的造型设计背个小书包，四出的排气管气势不凡。

       车头设计厚实高大，看上去就气势不凡，坦克700的核心就是要打造一个让人“哇哦”的造型设计，这点我觉得做到了，现场想拍张照片都很难。

       里面确实够“柔”，跟造型设计的硬朗感觉判若两车，全车都是真皮包覆，大量的皮质材质就是舒适豪华的代名词。

       动力方面，坦克700/800将搭载3.0t六缸发动机，这台发动机可以输出354匹的最大马力，最大扭矩为500牛米，匹配9at变速箱。

       坦克300 各种风格齐上阵

       除了全新的坦克700和800之外，坦克300也有不小动作，在此前的基础上增加了各种版本供选择。现场发布了城市版、运良版和顶火版和hev版各种车型。

       城市版主要是用户共研共创的产品，这里面属于一种造车理念的全新探索，这款车有一个粉色系非常有反差感。野汉柔情说的就是它？

       现场还有官方推出的各种改装版车型，其中之一就是绿色系的运良改装版，车身颜色，内外造型都做了个性化的变化，对于想玩越野的人，折腾一辆自己的“独家车型”应该是不少人的需求。

       再有就是顶火版，这个版本又是完全不一样的风格，一派野性，随时准备远行，准备征服神州大地的感觉。

       说白了，坦克300的设计已经在中国掀起了热潮，长城就顺应这股热潮，继续深化设计，把各种不同版本的造型打造出来，持续引爆关注度。

       而因为坦克300的火热，长城甚至直接决定把坦克品牌独立运营，打造一个中国专属的越野豪华品牌。

       回看这些新车发布的速度和时间节点，可以看到长城现在的产品决策速度和决心，真的反应快，执行力高，效果还好。看来长城真的目标不仅仅是中国市场，而是做全球suv的领导者，在suv产业，长城全都想要！