何为名人?何人又能进入名人堂?

       在古人看来，仗剑走江湖，胜似闲庭信步，就是标准的名人，而能够进入“名人堂”的无一不是出乎其类，拔乎其萃，一般人只能望其项背。而如今，最牛的“名人堂”就要算是美国nba，其入门标准甚至达到了苛刻的程度。

       现在，您将与我们共同感受“汽车名人堂”的魅力。惟一和高端，是“汽车名人堂”的开栏初衷，在这里纵情谈论的将是中国汽车行业领军人物，在这里将有重量级的汽车行业前瞻和回顾。一个又一个的汽车业界名人，将在这汇聚成中国的“汽车名人堂”!

       11月27日，全国260余家媒体赶往长春，参加一汽马自达8下线仪式，而他在11月27日早上8点26分更新了一次微博：“我用东北特产——大雪，欢迎来自五湖四海参加马自达8下线仪式的媒体朋友们。”一句简单的话语道出了这个“东北少帅”的爽朗，一个简单的问候包含着他对媒体的坦诚。

       现实中他是一个汽车生产企业的老总，网络中他则化身“微博达人”。谈论的话题从自家孩子，到旅行见闻，再到自己熟悉的汽车领域，拥有了近14万的微博粉丝。他就是一汽马自达销售有限公司副总经理于洪江，这个时尚、有活力的东北男人，带领着充满激情、强调驾驶乐趣的马自达品牌，不断向前。

       在一汽马自达办公楼里，随处可见活力、忙碌的身影，而张贴的“微博达人”宣传画，也说明这是一个跟时尚走在一起的汽车企业。日前，本报副总编辑刘卫民带领报纸和网站等立体专访团队，对一汽马自达销售有限公司副总经理于洪江进行了一次面对面的访谈。

       关于中国的汽车市场

       “对2011年中国整体汽车市场增长15%有信心，一汽马自达突破20万辆也很有信心。”

       于洪江：“转眼间到了2010年年末，今年的中国汽车市场创造了历史新高，而在这样的大环境下，对于2011年的车市我还是持着比较乐观的看法，同国家公布的数据一致，我也认为乘用车市场在2011年会有15%的增幅。从宏观经济来看，还没有出现导致汽车市场下滑的情况，国家应该更倾向于调整消费结构。”

       当记者问到一汽马自达近些年的发展时，于洪江表示：“近几年来一汽马自达接连攀上了几个台阶，从2008年的不到7万辆，到2009年的10万辆，再到2010年预估将达到15万辆，明年我们将努力实现20万辆的产销目标，依然会高于整体汽车行业增长水平。这些都是一汽马自达的品牌、技术的最好体现，而明年继续保持40%以上的增速，也是我们高于同行业标准的一个最好答案。虽然目前马自达6销售处于紧俏的状态，但从产能来看，明年5月份我们的产能将可以大量释放，基本可以满足用户的需求。从2010年来看，11、12月我们的产量已经达到了1万辆，但市场的需求还是非常旺盛，依然处于供不应求的状态。我们现在要达到每个月1.7万辆的销量，这样明年的20万辆销量应该不成问题。”

       关于马自达8

       “马自达8是一汽集团乃至吉林省首款商务mpv，一个星期内我们将公布售价。”

       于洪江：“去年一汽马自达投放的马自达睿翼，达到了很好的销售结果，今年睿翼能达到4万辆的销量。可以说我们从过去的单一产品，向着更多产品线，以及更加丰富的汽车细分市场迈进。从马自达6到马自达睿翼，再到马自达8，我们的双拳头产品战略格局已经形成。在2010年我们的马自达6已经销售了9万辆，睿翼也实现了4万辆的销量，整体的主力市场布局已经完成，现在马自达开始进入汽车行业中的细分市场。这次马自达8的下线，是一汽集团mpv的第一款国产车型。作为马自达在中国一汽国产的第三个车型，马自达8在日本开创了mpv的概念。与中国不同，马自达8在日本是独享mpv理念的一个车型。在日本mpv就是马自达8，发展到今天，mpv已经发展到第三代。现在第三代mpv将‘zoom-zoom’理念融入到开发中。虽然驾驶乐趣无法和轿车相比，但操控在同类mpv中还是最好的，造型也越来越时尚。这代马自达8强调的是‘宽敞内部空间、时尚动感造型、安全性’的完美融合。此次马自达8作为中高端mpv车型下线，受到了省市领导的高度重视。不仅填补了吉林省以及一汽集团生产车型的一个空白。也让吉林省有了自己的中高端mpv。我们提供的商务性能，绝对不会比另外两款车型差。另外从调研来看，在目前的商务接待工作来说，一般核心人物只有一两个，所以我们认为最好的接待用车，是第二排奢华，第三排适度舒适，这样就可以达到商务使用。”

       “目前从直接竞争车型来看，mpv的市场竞争实在很少。一汽马自达未来的销售重点，将会侧重在马自达8上面，并且将在一周内确定马自达8的正式售价，明年预计销量2万辆左右。我们打造的高端商务，强调的舒适性，将让马自达品牌理念更加清晰。过去一汽马自达品牌紧紧与时尚、操控和动感相连，虽然和我们突然要切入的mpv市场有一定落差，但对于我们来说，这不仅丰富了商务车领域，也将更加丰富马自达的品牌理念和形象。”

       关于一汽马自达未来

       “suv车型cx7将国产，新一代‘sky’动力总成将实现油耗降低30%，动力提高15%。”

       于洪江：“马自达8是一款向中国mpv市场进军的细分车型，目前可以确定，一汽马自达下一个细分市场目标是suv。”

       “现在我们是在以进口方式销售cx7。在近期，中日双方在未来合作框架达成了一个协议，形成了一个长久的合作计划。从产品线来说，我们已经结束单一产品打天下的局面，马自达cx7将在未来在一汽进行国产。”

       “而说到马自达的技术，其下一代将叫做‘马自达sky’，新一代的发动机和变速箱，将达到像大众的‘tsi dsg’效果。这个技术在马自达已经准备成熟，估计在2013年在中国市场展开，在第三代马自达6投放时，这个技术将引入中国，这将是马自达未来的主流技术，所有车型都将使用这个技术。”

       “这个技术将在传统的动力总成上改造，作为走‘欧洲路线’的马自达车型，马自达新一代的发动机、变速箱和轻量化车身、电子装备、刹车能量回收、怠速节能等几个部分组合，将实现油耗降低30%，动力提高15%的高效组合。基本可以和混合动力相当，性能比传统发动机高的效果。如果这个技术全面展开，那么将是较为领先的区域。同时，作为吉林省本地的汽车生产企业，一汽马自达将不断地提高产能，我相信每年40%的增长，也足以让吉林省人民高兴。”

       　关于读者、网友和微博

       “微博的优点首先是可以坦诚沟通，但缺点就是在上面不能说假话，因为说过的每一句话都会真实记录在网页上。”

       同时，于洪江作为一位博友，也感谢了所有支持他的网友粉丝。他表示：“首先，我感谢各位读者、网友、马自达用户们这么多年对一汽马自达的信任和帮助，让一汽马自达实现了销量从2万辆到20万辆的飞跃，希望继续支持我们一汽马自达，在全中国的大地上开花、结果。”对微博的网友，他说道，“我的微博有很多粉丝，微博在我看来是一个新生事物，是我能和大家坦诚相见的平台，昨天在接受采访时，我说微博优点首先是可以坦诚沟通，但缺点就是在上面不能说假话，因为说过的每一句话都会真实记录在网页上。欢迎大家来我的微博上沟通，我会在微博上始终如一地说真话。”