行驶中熄火，一直以来都被认为是最威胁驾驶安全的故障之一。一般情况下，此问题多集中在手动挡车型中，而自动挡出现此问题的可能性较小。而近日中国汽车质量网连续收到多起长安铃木车主对新奥拓1.0l自动挡豪华型车型熄火问题的投诉，车主均表示自动挡车型在低速踩刹车及开空调时，车辆出现熄火现象，严重影响到行车安全。

       统计显示，问题车辆主要集中在2010年7月之后购买的车辆中，其中不乏2012年购买的2013款新车的身影。而车主反映的故障现象惊人的相似，均为低速行进过程中，在夏季开空调后踩刹车容易熄火，而后慢慢发展成不开空调踩刹车，甚至慢速行驶中都会出现熄火问题。

       来自山东的车主侯先生在投诉中表示，2012年9月购买的新奥拓，仅仅使用了1个月便出现踩刹车熄火问题。据侯先生描述，在遇到红灯后，d挡松油门并轻踩刹车制动，但当变为绿灯后，发现加油门车辆没有任何反应，才得知车辆发生了熄火，至今，4s店都没有查明问题原因。而熄火现象随着车辆的使用，问题可能会越来越明显。来自浙江的车主程先生表示，车辆自购买至今，仅仅使用了两个多月，就已经多次出现熄火。起初，是在开空调后行驶中踩d挡踩刹车易熄火，而随着使用，现在不开空调d挡踩刹车同样出现熄火问题。

       从车主的投诉中可以了解到，新奥拓自动挡熄火主要是在低速刹车、开空调等情况下出现。由于车辆为自动挡车型，可以排除人为操作失误的情况，可初步判断为车辆本身的故障导致发动机熄火。而一般发动机熄火主要是由于动力严重不足引起，而产生这种问题的原因一般为空燃比出现问题，导致混合气燃烧不良。目前所使用的电喷系统主要是，将燃料通过燃油供给装置，同进气量混合成可燃气体，进入气缸内后再由点火系统点燃，整个过程都是在电控单元(ecu)的监控和协调下完成。一旦车辆发生熄火，主要由油路、进气、点火及控制系统等原因所导致。