近日在美国，对于一对在撞车事故中严重受伤的夫妇，一个德克萨斯陪审团刚刚判决给与4200万美元的巨额赔偿，到底是什么原因会有这样惊人的赔偿金额?

       因为他们惊讶的发现，他们的本田飞度在一次事故撞击后，车顶的接合处竟然是用胶粘的，而之前刚在维修中心修理过车。他们认为这损害了汽车的安全结构，所以导致了严重的受伤。

       因为在维修过程中，包括更换整个车顶，本田的车身修理手册明确指出要求焊接，而维修处却用3m胶粘和车顶，这个举动就改变了车身的整体结构和安全性，所以在发生事故时，车门被堵住，车门横梁也坏了，燃料更容易进入车内，这对夫妻在车内被火烧的情况下却无法脱困，造成严重受伤。所以强烈要求索赔。

       而且像这种修车时被偷工减料的情况我国时有发生，而且极大的危害了乘客的安全。

       青岛的刘先生一次被人意外撞车，由于对方酒驾全责，答应为刘先生全部赔付，由于着急用车，将车开到4s店维修了几天开了回来。几天后发现车突然启动不了了，找维修的师傅来一看，原来是有两个部件没有更换，开裂的真空管直接就用胶粘了一下，而保险丝而变成了铜丝顶替，这如果真空管断裂，就会刹不住车，保险丝不在，就容易引发短路，这两样哪一种发生意外，结果都不堪设想。

       还有很多为了节省工时或者赚取利益的修理店，都会在对车维修的时候动歪脑筋，根本不考虑之后车辆的安全性，那么到底有哪些问题容易出现呢?

       以次充好

       很多的修理店在修车的时候，会推荐你买一些原厂的配件，价格偏贵，然而，为你装上的确是价格低廉质量又差的副厂件，往往这些副厂件寿命更短，过段时间之后会影响行车安全。

       走捷径

       有些修车工人会为了省力，在一些不容易发现又不影响正常使用的地方，省去必要的修理过程，其实这些地方在一定情况下会威胁到驾驶员的安全。

       更换原车零件

       这个是我们经常会听说的，就是车主去修车时，一些修理工为了赚钱，会把车主车上新的好的零件换成旧的或者副厂的，然后换下来的零件就会作为原厂件卖给其他客户，而车主又很难发现。

       在加盐加糖加酒精等

       这是最危险的方式，为了从车主身上尽可能的压榨，在机油中加盐，加糖，之后使发动机抱瓦，在刹车油兑酒精，使刹车失灵等等，故意使车辆发生故障。但是这可能会对车主造成致命的安全隐患。

       总结

       无论哪种方式，我认为都有许多的教训要学习，毕竟我们国内不会有高达4200万美元的赔偿金来制裁这些无良商家，修完车之后维修的人不会告诉你修理的过程，但有可能在某个环节，一些维修过程就出现了问题。一定要随时注意，否则对自己的安全和车辆的寿命都是不利的