pg电子娱乐平台-pg娱乐游戏官网近几年来,自主品牌在国内发展得越来越好,那么在国外呢?
近日,我们获得了一些自主品牌海外销量数据。令人惊讶的是,自主品牌海外销量最好的既不是吉利也不是长城,而是奇瑞!!!这是怎么回事?
在中国,吉利才是自主品牌老大
有的品牌国内卖得好,但是在国外却不然。例如在俄罗斯、阿根廷,吉利销量排名还是要跟在奇瑞和力帆屁股后面,难道这就是窝里横?
阿根廷2017年1-8月自主品牌累计销量前五
在阿根廷,吉利只能用仰望的姿势了...
俄罗斯2017年1-8月自主品牌累计销量前五
在俄罗斯,吉利销量连奇瑞的一半都不到。
从上面可以看出,力帆和奇瑞这些在国内排不上名号的,在国外反而吃香,这是因为国内市场占不到主要地位,转而攻占海外市场吗?
来看下最近3年国内自主品牌的出口情况如何。
2014年乘用车出口量前五自主品牌
2015年乘用车出口量前五自主品牌
2016年乘用车出口量前五自主品牌
据奇瑞发布的信息,到2016年累计出口量达到120万辆。并且奇瑞连续3年都是出口量最多的自主品牌,每年占出口乘用车比例都在30%上下。不过通过最近这3年的出口量情况看来,奇瑞是每年出口量都有些下滑,市场份额则基本稳固,毕竟国内市场的吸引力太大了,大家都不由自主的放慢了出口步伐。
另外可以看出,像宝骏、哈弗、长安、比亚迪等品牌的出口量都够不上前五,然而这并不代表它们就销量差。其实自主品牌最重要还是以国内市场为主,就像宝骏出口前五排名看不到影子,你还不是喊人家神车,毕竟在国内创下了多少奇迹,能在国内市场竞争这么激烈中脱颖而出,的确也不容小觑。但是要想成为国际性的品牌,就绝对不能只关注国内市场,全球布局才能显示真正的格局,从这点来说,奇瑞这是在下一盘大棋,未来自主品牌谁来扛旗?现在还没有到下结论的时候。