全新铃木across官图发布 搭载插电式混动系统
日前,铃木正式发布了全新一代铃木across车型的官图,看起来是不是很眼熟?没错,新车就是丰田威兰达在铃木品牌的换标车,新车与rav4荣放/威兰达一样基于tnga-k平台打造,并采用了一套插电式混动系统。
据悉,铃木across是一款针对欧洲和澳洲市场推出的车型,而此前的铃木across则是基于铃木超级维特拉打造。外观方面,全新铃木across的前脸与威兰达有些许的差别,例如新车采用了向外扩张的大尺寸多边形中网,内部格栅为蜂窝状,其保险杠两侧的进气口内部集成了雾灯,同时尺寸也更加方正。
而全新铃木across在车身侧面和尾部方面则是完全采用了丰田rav4荣放的设计,并非经过本土化修改的威兰达,其整体造型被我们所熟知,采用棱角分明的设计风格,视觉效果十分硬朗。
同样的,全新铃木across也采用了与rav4荣放相同的设计,中控台中央配备9英寸屏幕,内置了基本的娱乐和互联功能。配置方面,新车配备碰撞预警、车道保持辅助、交通标识识别、acc主动适应巡航控制以及盲点监控等主流的驾驶辅助功能。同时也配备了铃木的ecall系统,在发生事故时可提供报警和紧急救援等服务。
动力方面,全新铃木across配备了一套基于2.5l发动机的插电式混动系统,与海外版丰田rav4 prime相同——发动机最大功率177马力,峰值扭矩219牛·米;前轴电机功率为182马力,后轴电机功率为54马力。这套动力系统综合功率高达306马力,并通过电机实现e-four四驱系统。
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