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翼虎新车发动机需大修 厂家称加错油不予保修
2014年03月14日 10:35 来源: 车主之家 编辑:蔡运峰
[导读]翼虎车主新车才买半年,结果出现重大质量问题,拉到4s店一看,维修至少需要5万元,而且厂家以油品质量有问题,拒绝免费保修……

       pg电子娱乐平台-pg娱乐游戏官网pg电子娱乐平台-pg娱乐游戏官网2013年8月28日,卢先生在湖北省武汉市威汉汽车有限公司购买了一台福特翼虎1.6t四驱精英型。行驶一个月后发现油门反应不够灵敏,当时因为对汽车并不太了解,觉得并不是大问题,所以没有太在意,也没有去进行检查和维修。

       2014年1月底,卢先生的翼虎在行驶中出现亮故障灯,并伴随发动机抖动故障。卢先生马上靠路边停下,停下后发动机自行熄火了。因为害怕操作不当引起发动机其他故障,所以卢先生没有启动发动机,呼叫了救援把车拉到了比较近的仙桃市福特4s店进行检查。

       仙桃福特4s店售后人员检查后表示是火花塞积碳,更换了4个火花塞,花费468元,但发动机依然抖动明显。仙桃4s店维修人员建议将车开到武汉检查。

       【翼虎在仙桃福特4s店只是单纯更换火花塞,一共花费四百多元】

       在武汉威汉4s店在检查后售后人员给出的答复是:需要拆装油箱、清洗缸内积碳,并且需要更换三元催化等,共计花费7251.59元。4s店鉴定发动机出问题的原因是:卢先生添加了不合格燃油,杂质过多,从而引起氧传感器,三元催化等一系列故障。按照国家保修条例规定,这种因为使用不当引起的故障不在保修范围内,因此车主需要自行承担所有维修费用。

       因为对保修政策没什么概念,卢先生觉得这笔费用也不算太高,不想把事情闹大,自认倒霉付了帐。

       【回到武汉威汉4s店后,更换的配件就多达13项,一共花费七千多元】

       可这一系列更换维修之后,发动机后故障并没有完全解决,抖动依旧非常明显。再次检查后发动机确定还有大量零件需要维修,其中包含发动机中缸、缸盖、气门室盖及密封垫总成等22项维修项目,共计39754元,而且在发动机解体检查后有可能还需追加维修项目。

       【花费七千多的维修费后问题不但没解决,又带来了一张约4万维修单,点击图片可查看大图】

       这回卢先生彻底不满了,他认为新车才1万公里,使用不到半年就出现如此大的问题,厂家需要为此负责。

       对于厂家使用不当、拒绝保修的说法。主卢先生表示,自己的翼虎一直在中石化油站添加不低于93号以下汽油,完全符合长安福特对翼虎必须加93号及以上标号汽油的规定。他认为自己的操作和使用没有任何问题,拒绝支付发动机大修接近四万元的费用。

       而且因为发动机故障,导致新车半年就要大修,整个过程会造成车辆贬值,而长时间的维修过程对车主造成大量不便,卢先生要求厂家进行赔偿,而且要退车或换车的处理。

       目前双方仍各执一词。长安福特官方称,问题是“车主使用不当”而导致的不正常损坏,不予保修;而车主坚持称加的都是中石化的93号汽油,没有理由不保修。

       这样一来,各执一词互不相让。究竟谁是谁非无法下出定论。问题是,如果是油品质量问题,那责任是不是在中石化一方?但车主又怎么找中石化说理?况且,翼虎是一款国产车型,理论上已经适应了本土油品质量,就算是只能喝97号汽油的进口车,偶尔喝几口93号油也不至于发生这么严重的故障。一句油品质量有问题就将车主挡在门外,确实有店大欺客之嫌。

       这件事情告诉我们:加油需谨慎,哪怕是中石化的汽油!同时也警示我们,汽车保修有太多我们所不知道的“例外”。当车主对厂家结果有异议,谁来监督厂家,谁来保证厂家结果的正确性?

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