东风本田近年的市场表现可圈可点，消费者关注关心的问题自然特别多：新思域啥时候上市，cr-v还能红多久，2011年的东本将带来哪些新车型?

       2010年岁末，东风本田执行副总陈斌波荣获第七届中国汽车总评榜“年度汽车风云人物”的当天，本报记者带着福建消费者关注关心的一系列问题对他进行独家专访。

       28.2万辆

       　　我们的产能有多大目标就会有多高

       东风本田在2010年提前一个月完成全年指标，最后一个月的市场表现如何?明年的销售任务是否已经确定?

       陈斌波表示，东风本田2010年全年任务24万台的目标在11月已经完成了，12月按照计划做到26万台是肯定没问题的，最终的数字可能会比26万台多一点点，“当时给我们下达的挑战目标是26万台，所以正好把这个目标完成了。对于2011年的销售任务，因为销售变化比较大，我们现在的目标应该是在28.2万台。因为我们的整个产能是有限的，只有24万台的工厂，新的工厂还不能够投入生产，做到这样已经是我们的极限了。”

       　cr-v

       　　suv还会增长扩容要从10%冲到20%

       近几年suv市场非常火爆，明年suv的经典车型cr-v将面临更多挑战，在cr-v的营销方面是不是已经做好了准备?

       陈斌波表示，随着cr-v的导入，suv市场的成长性开始显现，cr-v对suv市场的快速成长应该说是起到了一个扩展市场、引导市场的作用，所以在有些地方有人把cr-v当成了suv的代名词。“cr-v这几年碰到的竞争对手也不少，压力也非常大，随着市场的增长和其他品牌的介入，这个市场走向了一个更大、更良性化的发展环境，我们觉得这个市场发展到这种程度是非常正常的。按照今年suv总的销量来看，比中高级轿车的市场容量要更大，因此我想明年的增长容量还会继续。我认为随着换购、增购的频率不断加大，suv在整个市场的量会达到20%左右，现在我们还只做到了10%，所以市场的空间还是非常大的。“我们对明天的设想首先是14万台的销量，我希望在这个基础上还会有突破。对我来说对这款车型一直有一个梦想，在suv全球市场它的销量并不是最大的，但是我想我们应该在全球最大的销售市场会有更大的突破。竞争的压力肯定会增加，因为现在车型不断在增加，在增长的过程中大家都会有更多的机会，所以对cr-v在今年的基础上再创新高，我也是有信心的。”